La Blue Oval City de Ford Motor Company dans l’ouest du Tennessee prend la forme d’une usine neutre en carbone qui pourra produire jusqu’à 500 000 camions électriques par an lorsqu’elle atteindra sa pleine capacité. L’accord a également fonctionné pour les citoyens du Tennessee avec plus de 20 millions de dollars versés aux communautés locales depuis son annonce en 2021.
Blue Oval City accueillera le camion électrique de deuxième génération de Ford, actuellement nommé T3. Ford affirme que la nouvelle usine changera la façon dont les camions sont construits et qu’elle combinera son savoir-faire en matière de camions avec des talents de classe mondiale.
Lors d’un appel aux résultats en février, le PDG de Ford, Jim Farley, a déclaré que la société était « plongée dans le développement de nos véhicules électriques de deuxième génération, y compris notre camionnette électrique pleine grandeur de nouvelle génération ».
« Cela signifie une toute nouvelle architecture électrique, et ils vont être radicalement simplifiés. Imaginez trois styles de carrosserie, chacun avec un potentiel de volume allant jusqu’à 1 million d’unités et seulement une poignée de combinaisons commandables », a déclaré Farley.
Les dirigeants de Ford Motor Company inaugurent la construction de Blue Oval City dans le Tennessee. Ford Motor Company
La société vise une production de 2 millions de véhicules électriques dans le monde d’ici fin 2026.
Ford affirme que Blue Oval City utilisera de l’électricité sans carbone dès le premier jour, tout en utilisant également de l’énergie récupérée et un système géothermique pour fournir de la chaleur. Ford affirme que cela permet d’économiser environ 300 millions de pieds cubes de gaz naturel normalement nécessaires pour chauffer et assembler une usine de cette taille pendant un an. L’usine d’assemblage général est 30 % plus petite que les usines traditionnelles, selon Ford.
Blue Oval City économisera également de l’eau en réduisant l’évaporation de ses tours de refroidissement. Ford prévoit de ne pas utiliser d’eau douce pour son processus d’assemblage, en plus de gérer les eaux pluviales et de protéger la nappe phréatique. Ford affirme que le processus d’assemblage n’enverra aucun déchet à la décharge.
Le site comprend également la fabrication de batteries en joint-venture avec SK. Les équipes sur place construiront des cellules et des matrices de batteries et assembleront des blocs-batteries qui seront livrés à l’usine d’assemblage en moins de 30 minutes. Il a même une histoire de Lowe sur place fournissant des matériaux de construction. De plus, le campus comprend deux sociétés de location d’équipements de construction et trois centrales à béton.
Pour remplir le campus, Ford lance son programme de formation Blue Oval Learning, comprenant des initiatives de la maternelle à la 12e année, des partenariats d’enseignement postsecondaire et une formation technique dans l’espoir de pourvoir 6 000 nouveaux emplois.
De la maternelle à la 12e année, cela contribuera à élargir le programme STEM (sciences, technologie, ingénierie, mathématiques); Ford fera également don d’équipements de formation en mécatronique à des programmes dans les comtés de Haywood, Tipton et Lauderdale. Il permettra une plus grande double inscription pour les élèves du secondaire, des partenariats avec des collèges pour développer des stages et fournir une formation avancée dans la fabrication de véhicules électriques et de batteries. Enfin, BlueOval City disposera d’un centre de formation à la pointe de la technologie, créé avec les Tennessee Colleges of Applied Technology.
