L’Ukraine a demandé des avions de combat F/A-18 « Hornet » à la Finlande, et la Première ministre finlandaise Sanna Marin semble au moins disposée à entendre une proposition. L’Ukraine est déjà prête à recevoir des MiG-29 de Pologne et de Slovaquie.F/A- Les 18 sont comparables aux MiG-29, bien qu’il existe quelques différences essentielles. Dans l’ensemble, les F/A-18 ont fait leurs preuves au combat et sont très appréciés.
L’Ukraine a soumis une demande officielle pour obtenir des avions de chasse F/A-18 « Hornet » de la Finlande, une proposition que la Première ministre finlandaise Sanna Marin a indiqué jeudi qu’elle serait prête à examiner.
Si l’Ukraine recevait des Hornets, les jets rejoindraient les MiG-29 de l’ère soviétique qui devraient arriver bientôt.
Ce mois-ci, des responsables polonais et slovaques ont déclaré que leurs pays fourniraient au président ukrainien Volodymyr Zelensky des avions MiG-29 pour aider ses forces à combattre les Russes, qui ont lancé une invasion le 24 février 2022. Même avec l’ajout de MiG-29, Zelensky a demandé plus de jets, y compris des F-16 « Fighting Falcons » des États-Unis, que le président Joe Biden a jusqu’à présent hésité à fournir.
Pendant ce temps, la Finlande pourrait bientôt débattre de l’opportunité de donner ou non des Hornets à l’Ukraine. Bien que Marin soit prêt à entendre une proposition de transfert, le ministre finlandais de la Défense, Antti Kaikkonen, a déclaré jeudi qu’il ne voulait pas que son pays abandonne des Hornet.
Un chasseur à réaction F/A-18 « Hornet » de l’armée de l’air australienne (à gauche) se produit lors d’un spectacle aérien à l’aéroport d’Avalon à Geelong, en Australie, le 3 mars 2023. Un MiG-29 de l’armée de l’air bulgare (à droite) vole le 17 février , 2022, à Graf Ignatievo, Bulgarie. L’Ukraine a demandé des Hornets à la Finlande. Si la demande est satisfaite, les Hornet rejoindraient les MiG-29 donnés à l’Ukraine par la Pologne et la Slovaquie. Photos par PAUL CROCK/AFP/Hristo Rusev/Getty Images
Si la demande de l’Ukraine pour les Hornets est satisfaite, Guy McCardle, rédacteur en chef du Special Operations Forces Report (SOFREP), a déclaré que les forces de Zelensky recevraient des jets « solides et éprouvés au combat ».
Les Hornets sont des avions de fabrication américaine développés dans les années 1970 par McDonnell Douglas et Northrop. (Boeing a également produit une variante du jet.) Les chasseurs ont été officiellement introduits dans l’armée américaine au début des années 1980.
McCardle a déclaré à Newsweek que le Hornet est un « avion tactique multi-missions qui agit à la fois comme avion de chasse et d’attaque ». (Le F/A dans son nom signifie « Fighter » et « Attack ».)
Les chasseurs sont destinés au combat air-air, tandis que les avions d’attaque « effectuent des frappes aériennes sur des cibles au sol avec un niveau de précision supérieur à celui des bombardiers et le font à des altitudes plus basses », selon McCardle, qui a ajouté que les avions d’attaque « fournissent souvent aussi appui aérien rapproché (CAS) aux troupes au sol. »
Lorsqu’on lui a demandé de comparer les chasseurs/avions d’attaque aux autres avions que l’Ukraine est sur le point de recevoir, McCardle a déclaré : « le Hornet et le MiG-29 Fulcrum sont assez bien assortis ».
« Le MiG a une vitesse de pointe plus élevée à 1 519 mph », a-t-il déclaré, mais a moins d’autonomie avant de devoir faire le plein. « Le Hornet dispose d’une avionique supérieure. »
Les Fulcrums et les Hornets sont connus pour leur grande maniabilité, et les jets ont été développés à peu près au même moment. Cependant, les F / A-18 ont connu de nombreuses améliorations au fil des ans qui ont permis l’intégration de technologies plus récentes telles que les systèmes de ciblage de capteurs infrarouges et les réservoirs de carburant qui permettent une portée de vol accrue, ce qui pourrait ne pas être disponible sur les anciens modèles de MiG-29.
McCardle a également détaillé comment les F/A-18 se comparent aux F-16. Bien que les F-16 soient plus rapides, les F/A-18 sont capables de décoller depuis des porte-avions, contrairement aux Fighting Falcon.
Il a décrit un autre avantage du Hornet : « Le F-16 est un avion monomoteur, et si ce moteur tombe en panne, le pilote sera obligé de s’éjecter. Le F/A-18 est un avion bimoteur et peut survivre et atterrir en toute sécurité. si un moteur est perdu. »
McCardle a décrit les F/A-18 comme des avions impressionnants et a noté que les Hornets « avaient fait leurs preuves au combat pendant la guerre du Golfe et en Irak » pour les États-Unis.
